汽車座椅傳力桿：又稱同步桿、連接桿、星形桿等，用于汽車座椅的角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，連接座椅兩側(cè)的調(diào)角器及驅(qū)動電機（電動型）或手輪（手動型） 。
傳力桿的主要成型工藝有冷拔、冷擠壓等，部分傳力桿總成件涉及焊接工藝。
冷拔是指為了達到一定的形狀及力學性能，在常溫條件下，通過多次及漸變的形式將金屬圓管（棒）通過模腔進行拉拔。
冷擠壓是在常溫條件下，將金屬坯料放在模具型腔中，在強大壓力的作用下，迫使坯料塑性變形而獲得一定形狀及尺寸。


產(chǎn)品特點：相較于機加工工藝，基本無材料去除，材料利用率高。
相較于機加工工藝，截面輪廓同步完成，生產(chǎn)效率高。
冷拔時產(chǎn)生表面硬化，能一定程度的提高工件扭矩強度。
空芯傳力桿順應了汽車輕量化發(fā)展的潮流。

名稱：七棱實芯桿
材料：GCr15
性能：極限破壞強度≥35Nm
特點：較小的截面積，適用于緊湊型設計，配偶件相對收小