10月26日，北交所上市公司明陽(yáng)科技(837663)正式發(fā)布2023年三季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.79億元，同比增長(zhǎng)25.84%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4447.53萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)34.22%，基本每股收益為0.94元，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好。

研發(fā)投入持續(xù)高增長(zhǎng) 盈利能力保持較高水平

根據(jù)今年三季度報(bào)顯示，2023年前三季度明陽(yáng)科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.79億元，同比增長(zhǎng)25.84%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4447.53萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)34.22%，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率15.66%，毛利率高達(dá)45.55%，盈利水平維持高位，核心業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史*佳。

從資產(chǎn)方面看，公司報(bào)告期內(nèi)，期末資產(chǎn)總計(jì)為4.33億元，應(yīng)收賬款為1.06億元;現(xiàn)金流量方面，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為3730.83萬(wàn)元，同比大幅增長(zhǎng)224.8%，其中銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金為1.44億元，同比增長(zhǎng)50.65%，顯示出公司現(xiàn)金流較為充裕穩(wěn)健。

此外，公司存貨周轉(zhuǎn)率已從上半年的2上升至3.21，營(yíng)運(yùn)能力有所提升。在研發(fā)方面，公司前三季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)870.48萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)42.23%，顯示出公司高度重視研發(fā)投入，為公司核心技術(shù)提供資金保障。

事實(shí)上，在這場(chǎng)汽車行業(yè)智能化變革中，技術(shù)創(chuàng)新才是企業(yè)發(fā)展的立身之本，如何在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中與下游企業(yè)產(chǎn)生共振，構(gòu)建穩(wěn)定的發(fā)展體系，形成協(xié)同成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)集群成為企業(yè)發(fā)展的壓艙石。

畢竟汽車座椅對(duì)于整車來(lái)說(shuō)意義重大，座椅的舒適性不僅直接影響消費(fèi)者*根本的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也與汽車的整體質(zhì)量息息相關(guān)。

在智能化時(shí)代，*基礎(chǔ)的座椅功能已經(jīng)不能滿足人們多樣化的需求，電子電氣與汽車座椅開(kāi)始實(shí)現(xiàn)融合，智能化座椅以科技的力量提供給乘客*佳舒適享受。

由此，明陽(yáng)科技緊密圍繞汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件，技術(shù)指標(biāo)不斷往精細(xì)路線發(fā)展，并擁有大量的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成了基于自潤(rùn)滑板材薄壁粘接技、自潤(rùn)滑復(fù)合材料高溫復(fù)合技術(shù)、高精度小直徑異形空心管的冷拔成型技術(shù)、專用工藝裝備的設(shè)計(jì)制造技術(shù)、金屬粉末注射成形零件快速脫脂喂料成分設(shè)計(jì)和高密度、高強(qiáng)度粉末冶金零件材料成分設(shè)計(jì)等技術(shù)的核心技術(shù)體系。

在汽車座椅的智能化、輕量化、舒適性、安全性、環(huán)�？沙掷m(xù)性的發(fā)展趨勢(shì)中，明陽(yáng)科技作為產(chǎn)業(yè)鏈中的一員，持續(xù)強(qiáng)化以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力的發(fā)展思路，利用在座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)發(fā)平臺(tái)技術(shù)，重點(diǎn)打造定制化解決方案，獲得了良好的市場(chǎng)口碑。

此外，隨著行業(yè)整體技術(shù)水平與研發(fā)能力的不斷提升，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅與國(guó)內(nèi)整車廠形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而且在全球汽車配套市場(chǎng)扮演了越來(lái)越重要的角色，成為全球*主要的汽車零部件制造與出口國(guó)之一，全球化、國(guó)際化的步伐不斷加快。

我國(guó)汽車零部件主要出口至美國(guó)、日本、歐盟等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)正逐步開(kāi)拓拉丁美洲等新興市場(chǎng)。

用核心科技闖入龍頭車企供應(yīng)鏈

公開(kāi)信息顯示，明陽(yáng)科技是一家主要從事汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，專業(yè)提供高性能、高強(qiáng)度、高精度、復(fù)雜零部件的專業(yè)化定制服務(wù)。

目前，公司已經(jīng)架構(gòu)起自潤(rùn)滑軸承、傳力桿、粉末冶金零件和金屬粉末注射成形零件等四大產(chǎn)品體系，以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)總成件產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車座椅的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。近年來(lái)，隨著公司業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷延伸，已涉及工程機(jī)械、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。

資料顯示，全球前5大座椅廠商占據(jù)了全球85%的市場(chǎng)份額，公司已進(jìn)入其中4家的供應(yīng)鏈體系。國(guó)內(nèi)前3大座椅廠商占據(jù)了國(guó)內(nèi)58%的市場(chǎng)份額，公司已全部進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系。

憑借不俗的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力，明陽(yáng)科技牽頭起草了《塑料-鋼背二層粘接復(fù)合自潤(rùn)滑板材技術(shù)條件第1部分、帶改性聚四氟乙烯減摩層的板材(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T39142.1-2020)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時(shí)，公司也是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用粉末冶金滑塊技術(shù)規(guī)范》的牽頭起草人，2022年被國(guó)家工信部評(píng)為“專精特新”小巨人。

當(dāng)前，公司積極擁抱產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在風(fēng)雨淬煉中爆發(fā)出強(qiáng)勁的生長(zhǎng)力，不僅在技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品方面取得重大優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率也大幅增長(zhǎng)，為其實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在外資或合資占據(jù)優(yōu)勢(shì)的背景下，公司的汽車座椅零部件產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)在上海大眾、上海通用、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)雪鐵龍、華晨寶馬、北京奔馳、日本豐田等汽車上的國(guó)產(chǎn)化配套供貨。

同時(shí)，公司產(chǎn)品已進(jìn)入跨國(guó)公司全球采購(gòu)體系，與延鋒、佛吉亞、李爾、麥格納也建立了長(zhǎng)期緊密的合作。

值得一提的是，新能源汽車的蓬勃發(fā)展給汽車工業(yè)注入了新鮮活力。憑借在新能源汽車的領(lǐng)域的*優(yōu)勢(shì)，特斯拉、比亞迪（002594）、理想、蔚來(lái)等這些新能源汽車已經(jīng)成為改變?nèi)�球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重要力量。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的這一時(shí)代趨勢(shì)，明陽(yáng)科技開(kāi)發(fā)出了符合新能源汽車需求的產(chǎn)品，切入新能源汽車領(lǐng)域，成為特斯拉、比亞迪、理想、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車廠商的一級(jí)或二級(jí)供應(yīng)商，為企業(yè)持續(xù)培育利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

在這場(chǎng)汽車行業(yè)智能化變革中，已在北交所成功上市的明陽(yáng)科技基于汽車行業(yè)需求共振，有望通過(guò)資本市場(chǎng)加速產(chǎn)業(yè)布局，把握新格局中存在的大量創(chuàng)新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展。

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