20日上午,中國汽車技術(shù)研究中心“武漢基地新能源汽車及零部件檢測中心”項目在武漢開發(fā)區(qū)開工。該檢測中心項目是武漢市推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點項目,建成后將填補武漢市在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共檢測領(lǐng)域的*。

中國汽車技術(shù)研究中心“武漢基地新能源汽車及零部件檢測中心”項目總投資1.8億元,預(yù)計建設(shè)周期為兩年,規(guī)劃建設(shè)新能源汽車、輕型排放、EMC試驗室電磁兼容、碰撞安全、零部件綜合檢測等多個實驗室。

長江日報記者據(jù)悉,該檢測中心建成后,將大大提升武漢市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的檢測和認證能力,檢測業(yè)務(wù)將涵蓋新能源汽車(含電池、電機)、卡客車、專用汽車和零部件領(lǐng)域,并積極申報“國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”。

近年來,武漢新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。比亞迪、江淮、長江蔚來等多個新能源汽車項目先后在武漢落戶,加上本地原有的東風(fēng)汽車、東風(fēng)揚子江、湖北程力、湖北新楚風(fēng)、湖北精工等新能源汽車項目,武漢正成為華中地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中心。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,去年11月,武漢成為國內(nèi)首批、中部*“智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通應(yīng)用示范”城市,同時,武漢市已聚集吉利車聯(lián)網(wǎng)、長城汽車車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心、薩博汽車無人駕駛、百度無人駕駛等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目。

汽車業(yè)內(nèi)人士介紹,武漢新能源汽車及零部件項目目前正處于研發(fā)關(guān)鍵階段,尤其是電機、電池為代表的核心產(chǎn)品急需開展各種法規(guī)試驗或匹配驗證試驗,而武漢市目前現(xiàn)有的汽車研究機構(gòu)均注重于傳統(tǒng)汽車或零部件的檢測與研究,缺乏第三方的新能源汽車產(chǎn)品檢測和開發(fā)驗證的平臺。該檢測中心落成后,將彌補武漢乃至華中地區(qū)整車及關(guān)鍵零部件第三方檢測及研發(fā)能力的不足,推動武漢汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。

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