9月14日，“智同行，芯聚首”2023年首鋼新能源汽車(chē)用軟磁材料用戶(hù)技術(shù)研討會(huì)召開(kāi)。遷安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心，首鋼股份（000959）、首鋼技術(shù)研究院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)200余人參加會(huì)議，大家暢談行業(yè)熱點(diǎn)，共謀未來(lái)發(fā)展，見(jiàn)證首鋼又一新款產(chǎn)品全球首發(fā)。

近年來(lái)，首鋼緊跟新能源汽車(chē)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持“高端高效，綠色環(huán)�！碑a(chǎn)品定位，將技術(shù)創(chuàng)新貫穿于研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的整個(gè)周期，不斷推動(dòng)新能源汽車(chē)用軟磁材料產(chǎn)品迭代升級(jí)，現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)6個(gè)系列20余款新能源汽車(chē)專(zhuān)用電工鋼產(chǎn)品，其中6款產(chǎn)品全球首發(fā)。首鋼新能源產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前10車(chē)企穩(wěn)定供貨8家，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前10車(chē)企全覆蓋，國(guó)內(nèi)每3輛新能源汽車(chē)就有1輛搭載“首鋼芯”。特別是首鋼面向新能源汽車(chē)用戶(hù)的電工鋼專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)線于去年投產(chǎn)，全球首創(chuàng)的六機(jī)架軋機(jī)橫向厚差控制水平提高20%，進(jìn)一步增強(qiáng)了首鋼軟磁材料高質(zhì)量供應(yīng)能力，提升了中國(guó)電工鋼軟磁材料制造水平。

首鋼推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成為*競(jìng)爭(zhēng)力，不斷打破技術(shù)壁壘，突破“卡脖子”難題，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，為新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展和滿足用戶(hù)需求提供了首鋼產(chǎn)品，貢獻(xiàn)了首鋼方案、首鋼智慧。此次首發(fā)的ESW1021產(chǎn)品是首鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)在深度理解用戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，面向未來(lái)電機(jī)高功率、高轉(zhuǎn)速、高效率的設(shè)計(jì)需求，開(kāi)發(fā)的一款擁有多項(xiàng)創(chuàng)新的產(chǎn)品。該產(chǎn)品破解高合金和高磁感不能兼顧難題，以極低鐵損和超高磁感，全方位提升加工制造性、新能源整車(chē)性能，使電機(jī)安全系數(shù)提高9%，路況效率提高0.63%，綜合性能行業(yè)遙遙*。

首鋼自覺(jué)從“國(guó)之大者”的高度謀劃和推動(dòng)工作，著力提升高端化、智能化、綠色化水平，全力打造首鋼品牌、首鋼創(chuàng)造、首鋼服務(wù)，正在成為綠色低碳轉(zhuǎn)型的先行者和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的排頭兵。首鋼將開(kāi)發(fā)出更多能夠滿足客戶(hù)個(gè)性化需求的高端產(chǎn)品，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，共同奏響中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)跑世界的時(shí)代強(qiáng)音。

會(huì)上，產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員共同啟動(dòng)新產(chǎn)品全球首發(fā)儀式，相關(guān)人員作首發(fā)產(chǎn)品介紹。與會(huì)人員圍繞首鋼新能源汽車(chē)用軟磁材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用、首鋼的合作與服務(wù)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享和深入交流。

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