1月11日，格林美發(fā)布公告稱，由公司下屬子公司荊門格林美與新展國際、廣東邦普（寧德時代控股公司）、印度尼西亞IMIP園區(qū)、阪和興業(yè)等共同投資的印尼紅土鎳礦生產(chǎn)新能源材料項目已成功舉行奠基典禮。

據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解，印尼是世界紅土鎳礦資源*豐富的國家之一，占有世界紅土鎳礦儲量的10%以上，這一資源正是目前的重點勘探對象。

格林美方面表示，該項目實施上游鎳資源核心、中端材料制造與下游動力電池市場的大聯(lián)合，將有效打通“紅土鎳礦——三元電池原材料——三元動力電池”鎳資源新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)體系，建設全球競爭力的鎳資源高鎳三元材料制造體系，滿足全球新能源發(fā)展對低成本、高質(zhì)量三元材料的市場需求。

基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性增長，三元動力電池已逐漸成為新能源汽車的主流動力，高鎳三元材料作為占據(jù)三元電池成本40%以上的核心材料，鎳資源的戰(zhàn)略安全已成為全行業(yè)共同關心的問題。

據(jù)起點研究（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2018年全球新能源汽車對鎳的需求約為8.2萬噸，預計到2021年，這一數(shù)字可達15-17萬噸，其中75%左右的份額來自中國。因此，搶占動力電池高鎳市場成為了電池材料企業(yè)的重點工作。起點鋰電大數(shù)據(jù)記者不完全整理了2018年以來，各大企業(yè)在鎳資源的布局，以期窺探在這一領域的競爭格局。

格林美&青山 18.5億高鎳三元材料項目簽約寧德

2018年9月20日，格林美發(fā)布公告稱，公司與18日與寧德市政府、福安市政府、青拓集團簽署協(xié)議，建設動力電池材料與循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園等項目，總投資約18.5億元，簽約項目內(nèi)容為：建設年產(chǎn)5萬噸動力三元材料用前驅(qū)體原料和2萬噸三元正極材料。

該項目分期建設，其中一期建設包括年產(chǎn)18萬噸系列三元材料用高純原料、5萬噸三元前驅(qū)體材料與2萬噸三元正極材料等系列動力電池用正極原料與正極材料項目。

值得一提的是，青拓集團母公司青山鋼鐵在印尼擁有豐富的鎳礦資源，元礦儲量在10億噸以上，鎳金屬儲量在1200萬噸以上，將是高鎳三元材料的*戰(zhàn)略原料。

韓國ECOPRO 5年采購格林美17萬噸高鎳NCA前驅(qū)體

2018年12月23日晚間，格林美發(fā)布公告稱，公司已與韓國ECOPRO就在韓國推進高鎳NCA三元前驅(qū)體材料、硫酸鹽等相關業(yè)務簽署了諒解備忘錄。

根據(jù)備忘錄核心內(nèi)容，在2019年到2023年的五年內(nèi)，ECOPRO將向格林美采購總計17萬噸高鎳NCA三元前驅(qū)體，其中2019年1.6萬噸，2020年2.4萬噸，2021年4萬噸，2020-2023年的年度采購量將另行協(xié)商。

華友鈷業(yè)& LG化學年產(chǎn)4萬噸高鎳三元前驅(qū)體項目開工

1月8日消息，華友鈷業(yè)與LG化學的合資子公司華金新能源一期項目在衢州開工，一期項目計劃建設年產(chǎn)4萬噸高鎳型動力電池用三元前驅(qū)體新材料。按照協(xié)議，其后雙方可根據(jù)客戶需求及市場行情，經(jīng)協(xié)商一致將合營公司生產(chǎn)規(guī)模擴大到10萬噸前驅(qū)體。

華金公司董事長陳要忠表示，早在6年前，華友鈷業(yè)與韓國LG化學就在鋰電池材料領域有了業(yè)務往來，建立了相互信任的伙伴關系。希望通過一期4萬噸作為合作的起點，盡快達成10萬噸的預期，為后續(xù)更廣闊的合作發(fā)展打下堅實的基礎。

華友鈷業(yè)2900萬美元布局印尼鎳資源

此前，2018年10月29日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，公司全資孫公司華青公司與青創(chuàng)國際、沃源控股、IMIP、LONGSINCERE簽訂了《印尼Morowali紅土鎳礦濕法冶煉項目合資協(xié)議》，公司擬通過華青公司與其他合資方設立華越鎳鈷(印尼)有限公司(暫定名稱)。

根據(jù)協(xié)議，投資各方在印度尼西亞Morowali工業(yè)園區(qū)建設紅土鎳礦濕法冶煉項目，該項目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量，分兩個階段實施，其中*階段建設年產(chǎn)3萬噸鎳金屬量的紅土鎳礦濕法冶煉項目，第二階段擴產(chǎn)至年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量的紅土鎳礦濕法冶煉項目。

當升科技擬30億元建設首期5萬噸/年的高鎳三元材料

2018年5月28日，當升科技公告稱，擬投資30億元建設首期5萬噸/年的正極材料產(chǎn)能。公司董秘辦工作人員向外表示，上述項目主要為NCM811為主的高鎳三元正極材料。

據(jù)了解，當升科技目前已有1.6萬噸/年產(chǎn)能、在建產(chǎn)能1.8萬噸/年。若此次首期年產(chǎn)5萬噸項目進展順利，當升科技正極材料產(chǎn)能將翻倍。

住友金屬將投資2000億日元在印尼建鎳礦石冶煉廠

2018年11月22日，據(jù)日媒報道，日本住友金屬礦山11月20日透露將在印尼投資超過2000億日元建設鎳礦石冶煉廠。

冶煉廠選址在印尼蘇拉威西島東南部的Pomalaa地區(qū)，將利用該國生產(chǎn)的鎳礦石制造鋰離子電池的中間原料，年產(chǎn)量目標為4萬噸。目前已啟動商業(yè)化調(diào)查，將在2019年以后敲定詳細計劃。

小結

寧波容百新能源科技股份有限公司戰(zhàn)略管理中心總經(jīng)理趙軍表示：“由于國內(nèi)市場對電動汽車續(xù)航能力、行駛里程的要求不斷提升，導致對動力電池能量密度的要求也越來越高，走高鎳化三元路線已經(jīng)逐漸成為主流車企的共同選擇�！�

據(jù)比克電池技術總工李艷斌介紹，比克電池早在2012年就開始著手對高鎳811工藝進行研究，并于2016年實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，國軒高科、力神電池、億緯鋰能等多家企業(yè)已經(jīng)研發(fā)或量產(chǎn)高鎳產(chǎn)品。

在相關活動上，百人會執(zhí)行副理事長、中國科學院院士歐陽明高介紹，寧德時代開發(fā)的高鎳三元正極和硅碳負極電池比能量已經(jīng)達到304瓦時/公斤，今年將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化投放市場。此外，據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解，今年比亞迪也將推出811型電池產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士表示，考慮到高鎳三元電池的各種優(yōu)勢，誰能夠率先大規(guī)模應用811型電池，誰就能在未來占有更多市場。而量產(chǎn)811的*大前提是將足夠的原材料握在手中，因此，搶“鎳”大戰(zhàn)不可避免。

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